12251 - PAA - Набивка цилиндра запасных частей двигателя A01 Honda для СОГЛАСИЯ CG6

12251 - PAA - Набивка цилиндра запасных частей двигателя A01 Honda для СОГЛАСИЯ CG6

представление продукта

Блок и головка цилиндра часто сделаны из различных материалов. Для того чтобы загерметизировать их совместно, набивка головки цилиндра (часто вызвал как раз «главное набивку ") установлено между ими.

Главное набивка очень плоско, и обычно сделанный из металла покрытого в других материалах. Большинств современные двигатели используют мульти-наслоенный дизайн набивкой стали (MLS). Набивка имеет много отверстий в нем: большое отверстие для каждого цилиндра двигателя, и более небольшие одни для болтов головки цилиндра; проходы масла; и каналы для охлаждающей жидкости.

Подтверждать существование главной течи в уплотнении обычно включает специализированное испытание профессионалом, и может иногда требовать разборки двигателя. Набивка головки цилиндра может также протекать в много других способов, показывая много различных симптомов. Самые общие симптомы мы видим которые может показать отказ главным набивкой являются следующими:

Воздух клокоча в радиаторе, который не кажется, что идет прочь независимо от того, как длиной система кровоточена для.
Корабль жестоко вытесняет хладоагент; дующ оно вне вокруг резервуара крышки или хладоагента радиатора.
Система охлаждения показывает знаки нарастания избыточной атмосферы, как треснутый танк стороны радиатора или надутый шланг.
Двигатель перегревает очень быстро, как в пределах минуты пары управлять от начального пуска.
Белый дым от вытыхания.
Хладоагент в машинном масле, или машинном масле в хладоагенте

данные по продукта

другой автомобиль