Датчик 37240 PT0 014 переключателя давления машинного масла Honda Civic CM4 RB1

1. Принцип работы однострокового масла воспринимая штепсельную вилку что когда двигатель бежит, измеряющий прибор давления обнаруживает давление масла, преобразовывает сигнал давления в электрический сигнал, и отправляет его в цепь обработки сигнала. После усиления напряжения и усиления по току, усиленный сигнал давления соединен с датчиком давления масла через сигнальную линию.

2. Коэффициент течения через 2 катушки в переменном индикаторе давления масла показывает давление машинного масла. После усиления напряжения и усиления по току, сигнал давления идет в сравнение с набор напряжения тока сигнала тревоги в цепи тревоги. Когда напряжение тока сигнала тревоги ниже чем напряжение тока сигнала тревоги, цепь тревоги выводит наружу сигнал тревоги и освещает лампу аварийной сигнализации через линию сигнала тревоги.

Масло воспринимая штепсельную вилку нажимает диафрагму давления датчика для изменения значения сопротивления и величины емкости датчика давлением внутри машины. Потенциальная разница полученная этим показана в форме чтения. На самом деле, чтение давления мы видим чтение. Чтение потенциальной разницы датчика. Также механические датчики масла которые принимают чтения путем нажатие указателя датчика масла сразу через давление масла.

Просигнализируйте датчик давления масла (светлый), обнаружьте давление масла, и выдайте сигнал тревоги когда давление нет достаточно. Когда давление масла нет достаточно, свет масла на приборном щитке придет дальше.
Недостатки недостаточного сигнала тревоги давления масла вообще отказ штепсельной вилки индукции масла, недостаточное масло, засорение фильтра масляного насоса, и повредить к масляному насосу. Если сигнал оповещения масла, то давно пора, который нужно отремонтировать его.

Характер продукции

Другой автомобиль